BUQUES DE LA ARMADA ESPAÑOLA

domingo, 22 de febrero de 2009

Destructores. Churruca (1931-1963)

INICIO

Clase Destructor
Destructor

Clase Terror
Terror
Furor (I)

Clase Audaz (I)
Audaz (I)
Osado (I)
Plutón
Proserpina

Clase Bustamante
Bustamante
Villaamil
Cadarso

Clase Alsedo
Alsedo
Velasco
Lazaga

Clase Churruca (I)
Churruca (I)
Alcalá Galiano (I)
Sánchez Barcaiztegui
José Luis Díez
Almirante Ferrándiz (I)
Lepanto (I)
Churruca (II)
Alcalá Galiano (II)
Almirante Valdés (I)

Clase Churruca (II)
Almirante Antequera
Almirante Miranda
Gravina
Escaño
Ulloa
Jorge Juan (I)
Císcar

Clase Ceuta (Aquila)
Ceuta
Melilla

Clase Teruel (Poerio)
Teruel
Huesca

Clase Churruca (III)
Álava
Liniers

Clase Audaz (II)
Audaz (II)
Osado (II)
Meteoro
Furor (II)
Rayo
Ariete
Temerario
Intrépido
Relámpago

Clase Oquendo
Oquendo

Clase Lepanto (Fletcher)
Lepanto (II)
Almirante Ferrándiz (II)
Almirante Valdés (II)
Alcalá Galiano (III)
Jorge Juan (II)

Clase Roger de Lauria
Roger de Lauria
Marqués de la Ensenada

Clase Churruca (Gearing)
Churruca (III)
Gravina
Méndez Núñez
Lángara
Blas de Lezo

Churruca (1931-1963)

Astillero: Sociedad Española de Construcción Naval (Cartagena)
Quilla en grada: 28.01.1929
Botadura: 20.07.1929
Entrega a la Armada: 30.06.1931
Baja: 29.10.1963
Destino: Desguace

Historial:

En julio de 1936 estaba basado en Cartagena, como insignia de la 2ª flotilla de destructores, a las órdenes del capitán de navío Barreto, leal al gobierno. El día 15 a la noche recibió la orden de partir hacia Cádiz para apoyar la autoridad del gobernador civil. En la tarde del 16 entra en Algeciras, donde se le unen el cañonero Laya y otras unidades del Protectorado. La tarde del 17 llega a Ceuta, en cuya bocana le sorprende la declaración del Estado de Guerra por los sublevados. En la mañana del 18 el destructor entra en puerto y su comandante se une a la sublevación. Esa misma noche embarca el Primer Tabor de Regulares para Cádiz. Allí el comandante rechaza el ofrecimiento de embarcar una sección de legionarios como fuerza de seguridad. Cuando está en mar abierto en su regreso a Ceuta la tripulación se amotina y detiene a su oficialidad.

Es destacado al Estrecho en funciones de bloqueo y vigilancia de los puertos del Protectorado. De regreso en Cartagena, desarrolló tareas de control de tráfico, escolta y bombardeo de costa durante el resto de la guerra. Participó el 07.09.1937 en el combate de Cabo Cherchel contra el Baleares. El 12.08.1937 fue atacado por un submarino italiano cerca de Cartagena, encajando el impacto de un torpedo, que le causó daños en las calderas, con cuatro muertos y ocho heridos. Permaneció el resto de la Guerra en el Arsenal de Cartagena. En 1938 recibió el impacto de una bomba de aviación, que lo dejó inutilizado. Fue desartillado y parcialmente abandonado.

Tras la guerra fue reparado y modernizado.

Comandantes

26.07.1929 Capitán de fragata Julio Iglesias Abelaira
00.05.1930 Capitán de fragata José Castillo Barreda
30.11.1930 Capitán de fragata Fernando Barreta Palacios
1S.01.1932 Capitán de fragata Pablo Hermida Seselle
03.06.1933 Capitán de fragata Luis Piñero Bonet
26.11.1934 Capitán de fragata Manuel Rodríguez Novas
11.12.1935 Capitán de navío Antonio Guitián Arias
04.07.1936 Capitán de navío Ferando Barreto Palacios
19.07.1936 Alférez de navío Luis Núñez de Castro Márquez
00.08.1936 Teniente de navío Manuel Núñez Rodríguez
01.04.1939 Capitán de corbeta Ramón de Aubarede Leal
00.00.1939 Capitán de corbeta Francisco Carrasco González-Elipe
03.04.1940 Capitán de corbeta Federico de Salas Pintó
15.11.1940 Capitán de fragata Ricardo Benito Pereda
22.07.1943 Capitán de fragata Carlos Pardo Delgado
31.07.1945 Capitán de fragata Fausto Saavedra Collado
01.08.1947 Capitán de fragata Enrique Folaiico Martínez
12.05.1950 Capitán de fragata Miguel Ángel Liaño Pacheco
30.05.1950 Capitán de fragata Manuel Cervera Cabello
11.10.1950 Capitán de fragata Enrique Barbudo Duarte
12.09.1951 Capitán de fragata Juan Cervera Cervera
2S.11.1952 Capitán de fragata José Díaz Cuñado
14.04.1955 Capitán de fragata Federico Galvache Arroyo
12.04.1956 Capitán de fragata Miguel Duran González
00.03.1960 Capitán de fragata Julio Prendes Estrada
04.05.1961 Capitán de fragata Fernando Otero Goyanes
00.00.1963 Capitán de fragata Augusto Rosety Caro

domingo, 15 de febrero de 2009

Destructores. Lepanto (1930-1957)

Lepanto (1930-1957)

Astillero: Sociedad Española de Construcción Naval (Cartagena)
Quilla en grada: 19.07.1928
Botadura: 09.011.1929
Entrega a la Armada: 07.08.1930
Baja: 24.05.1957
Destino: Desguace

Historial:

En julio de 1936 estaba basado en Cartagena, a las órdenes del capitán de fragata Fuentes, leal al gobierno. El día 16 recibió la orden de partir hacia Almería para apoyar la autoridad del gobernador civil. En la tarde del 17 se le da la orden de bloquear Melilla, donde se reunió con el Sánchez Barcaiztegui y el Almirante Valdés. Ante la orden de bombardear la ciudad, los oficiales se amotinan y tratan de forzar la entrada en el puerto junto al Sánchez Barcaiztegui y el Almirante Valdés. Entonces la tripulación se niega a seguir las órdenes y el buque se mantiene frente al puerto, donde detiene al correo Puchol. El 20 atraca en Málaga, donde la oficialidad es detenida, excepto su comandante, que continúa al mando.

El 21 llega frente a Almería, donde el gobernador militar trata de imponer el estado de guerra. La llegada del Lepanto acelera su rendición y asegura la provincia para la República. Posteriormente es destacado al Estrecho. El o5.o8.1936 resultó alcanzado en un ataque aéreo, recibiendo daños y varias bajas. Formó parte entre el 19.09 y el 13.10 de 1936 de la Flota del Cantábrico.

De regreso en Cartagena, desarrolló tareas de control de tráfico, escolta y bombardeo de costa durante el resto de la guerra. El 25.04.1937 tuvo un encuetro con el Canarias cerca de cartagena, sin consecuencias. A principios de mayo fue destacado a Barcelona para apoyar la autoridad del Gobierno durante los combates entre anarquistas y comunistas. El 11.06, mientras participaba en la escolta de un convoy tiene un contacto con el Canarias sin consecuencias. Participó el 07.09.1937 en el combate de Cabo Cherchel contra el Baleares. Participó en el combate de Cabo de Palos el 05.03.1938, y lanzó tres de los doce tropedos que hundieron al crucero nacionalista Baleares.

Tras la guerra fue modernizado. El 26.06.1946, en unas maniobras, pasó por ojo al submarino C-4, provocando su inmediato hundimiento y la pérdida de toda su tripulación. El consejo de guerra subsiguiente no encontró ninguna responsabilidad.

Comandantes

09.11.1928 Capitán de fragata Fernando Barreto Palacios
00.00.1929 Capitán de fragata Ramón Navia Osorio Castropol
06.05.1930 Capitán de fragata Manuel Medina Morris
25.05.1931 Capitán de fragata Julio Ochoa Latorre
05.10.1932 Capitán de fragata Ramón Agacinos Armas
13.10.1933 Capitán de fragata Francisco Bernal Macias
12.07.1935 Capitán de fragata Valentín Fuentes López
10.11.1936 Teniente de navío José García Barreiro
20.12.1937 Teniente de navío Federico Vidal Cubas
30.03.1939 Capitán de corbeta Patricio de Antonio Morales
15.06.1939 Capitán de fragata Manuel Alemán de la Sota
27.05.1940 Capitán de corbeta Miguel Ángel Liaño Pacheco
06.11.1941 Capitán de fragata Manuel Súnico Castedo
24.01.1944 Capitán de fragata Ramón A. Zanon Andaluz
07.11.1945 Capitán de fragata Federico Pintó Zalba
10.01.1948 Capitán de fragata Luis Verdugo Font
10.01.1949 Capitán de fragata Gonzalo Diaz García
26.01.1950 Capitán de fragata Federico Pintó Zalba
02.03.1951 Capitán de fragata Migel Ángel Liaño Pacheco
24.06.1952 Capitán de fragata Ignacio Martell Viniegra
14.02.1955 Capitán de fragata Antonio González Fernández

sábado, 14 de febrero de 2009

Destructores. Almirante Ferrándiz (1929-1936)

Almirante Ferrándiz (1929-1936)

Astillero: Sociedad Española de Construcción Naval (Cartagena)
Quilla en grada: 01.09.1927
Botadura: 21.05.1928
Entrega a la Armada: 19.08.1929
Baja: 28.09.1936
Destino: Hundido en combate

Historial:

En julio de 1936 se encontraba en Cartagena. El 15 su comandante, el capitán de fragata Galán, principal apoyo de los sublevados en el Arsenal, fue destituido. Al día siguiente, 16, se recibe la orden de zarpar hacia Barcelona para apoyar la autoridad de la Consejería de Gobernación de la Generalidad, donde se llega en la mañana del 17. Ante las noticias de Marruecos, en la madrugada del 18 regresa a Cartagena. El 19 pasa a Valencia, donde disuade a la guarnición de sublevarse. En ese momento su comandante, el capitán de fragata Navarro, recibe la orden de tomar el mando de la Escuadra en el Estrecho. El buque, ahora bajo el mando del alférez de navío Barbastro, llega a Tánger el 21. Con base en ese puerto primero, y después en Málaga, realiza tareas de bloqueo y control del tráfico entre el Protectorado y la Península.

En la madrugada del 3 de agosto protege un intento de cerrar la bocana del Guadalquivir hundiendo un mercante cargado de cemento, que fracasa. En la madrugada del 28 de septiembre se encontraba patrullando el Estrecho, cuando a las 0620 avista un crucero enemigo e invierte la marcha hacia el Mediterráneo. El crucero, que era el Canarias, al que se suponía en aguas del Cantábrico, abre fuego a las 0640 a 23.000 m. En poco tiempo, y a pesar de las maniobras evasivas, el destructor encaja seis impactos de 203 mm, sin llegar a abrir fuego. Se hundió a las 0930, al este de Gibraltar. El Canarias recogió 31 supervivientes, y el trasatlantico francés Koutubia 29, entre ellos a su comandante.

Comandantes

22.11.1928 Capitán de fragata Julio Iglesias Abelaira (de quilla)
27.06.1929 Capitán de fragata Juan Carre Chicarro
27.05.1930 Capitán de fragata Benito R. Jesús Chereguini Buitrago
21.04.1931 Capitán de fragata Juan Sandalio Sánchez Ferragut
21.04.1933 Capitán de fragata Enrique de Sola BerránZ
29.09.1934 Capitán de fragata Rafael García Rodríguez
09.11.1935 Capitán de fragata Marcelino Galán Arrabal
16.07.1936 Capitán de navio Miguel Fontenla Maristany
19.07.1936 Capitán de fragata Fernando Navarro Capdevila
21.07.1936 Alférez de navio José Luis Barbastro Jiménez

Destructores. José Luis Díaz (1929-1965)

José Luis Díaz (1929-1965)

Astillero: Sociedad Española de Construcción Naval (Cartagena)
Quilla en grada: 04.11.1927
Botadura: 25.08.1928
Entrega a la Armada: 13.09.1929
Baja: 01.12.1965
Destino: Desguace

Historial:

El 04.04.1932 estuvo a punto de perderse en un temporal en aguas de Ibiza, que le hizo varar en la isla.

En julio de 1936 estaba en dique seco en Cartagena, al mando del comandante Carré. En la tarde del 19 el comandante ordena desarmar a la dotación esperando poder unirse a la sublevación, pero fue detenido junto a sus oficiales por la tripulación. Puesto en servicio el 22 se dirigió a Alicante, donde fue elemento clave en el fracaso de la sublevación militar con su presencia en el puerto.

En agosto de 1936 pasó a Málaga, desde donde operó en el Estrecho. El 21.09.1936 parte hacia el Cantábrico con parte de la Flota republicana. Al regreso de la Flota al Mediterráneo en octubre quedó en el norte, con la misión de prestar servicios de escolta y control de tráfico. El 03.01.1937 tuvo un encuentro sin consecuencias con una flotilla de bous nacionales. El 02.03.1937 encuentro con el destructor nacional Velasco. Pocos días después, alegando problemas en las máquinas, entra en el puerto de Burdeos. Allí desertan el comandante y el jefe de máquinas. Las reparaciones terminan a finales de marzo, y regresa a Santander, teniendo un encuentro en la ruta con el crucero auxiliar nacionalista Ciudad de Palma. El 31.05.1937 el gobierno vasco toma el control del buque, que es apresado por una tripulación vasca. El 07.06.1937 tuvo un encuentro con el crucero nacional Almirante Cervera, del que escapa por su superior velocidad. El 15 de junio, contra las órdenes del Ministerio de Marina, sale de Bilbao para Francia con refugiados. Allí deserta el comandante y parte de la oficialidad. En julio, disuelto ya el gobierno vasco, reembarca la tripulación original. El 10.08.1937 encuentro con el Almirante Cervera sin consecuencias. El día siguiente encuentro con el bou nacionalista Galerna sin consecuencias. El 28.08.1937 es alcanzado por una bomba en el puerto de El Musel. Al día siguiente zarpa, y el comandante, de acuerdo con la tripulación, decide dirigirse al puerto inglés de Falmouth, donde deserta parte de la marinería. El 27 de septiembre pasa a Le Havre para ser sometido a reparaciones.

En Le Havre permanece casi un año, hasta el 20.08.1938. Zarpa camuflado como destructor británico con destino al Estrecho. El 24 detiene y hunde dos pesqueros de Vigo frente a la costa marroquí para no delatar su presencia. En la noche del 26 emboca el Estrecho, donde le espera gran parte de la Flota nacional. Fue descubierto a las 0127 horas del 27 junto a Punta Europa por el destructor nacional Ceuta, que dio la alarma. Poco depués fue avistado por el crucero nacional Canarias, que abrió fuego inmediatamente, encajando un impacto de 203 mm en la amura de babor a la altura de la línea de flotación que le abrió un gran boquete. Con velocidad reducida y hundido de proa busca refugio en Gibraltar. Allí permaneció bloqueado hasta el 29.12.1938 mientras era reparado. Forzado a zarpar fue inmediatamente atacado por las unidades nacionales, siendo abordado por el minador Vulcano. Recibió dos impactos de 88 mm que le produjeron daños en las máquinas. El comandante decidió varar en la playa de Los Catalanes, a levante del Peñón. Inmediatamente las autoridades británicas ocuparon el buque para su internamiento. Fue entregado a la Flota nacional el 25.03.1939

Tras la guerra fue reparado y modernizado.

Comandantes

16.09.1928 Capitán de fragata José Cantillo Barreda (de quilla)
14.08.1929 Capitán de fragata Fernando Delgado Otaolaurruchi
17.09.1930 Capitán de fragata Juan Benavente García de la Vega
03.07.1931 Capitán de fragata Hermenegildo Franco Salgado Araujo
02.05.1932 Capitán de fragata Manuel Moreu Figueroa
09.05.1933 Capitán de fragata Francisco Benavente García de la Vega
13.05.1935 Capitán de fragata José María Aznar Barcena
17.05.1936 Capitán de fragata Casimiro Carré Chicarro
20.07.1936 Capitán de corbeta Luis González de Ubieta González del Campillo
00.11.1936 Alférez de navío, Carlos Moya Blanco
20.03.1937 Capitán de corbeta Horacio Pérez Pérez
00.04.1937 Teniente de navío Evaristo López Rodríguez
17.06.1937 Capitán de máquinas Pedro de Loyola Larrañaga
07.07.1937 Alférez de navio José María García-Presno Martínez
31.08.1937 Capitán de corbeta Horacio Pérez Pérez
15.10.1937 Teniente de navío José Antonio Castro Izaguirre
01.04.1939 Capitán de fragata José María Noval Fernández
20.01.1940 Teniente de navío Vicente Planelles Ripoí
26.01.1940 Capitán de corbeta Rafael Ravina Poggio
16.04.1940 Capitán de corbeta José F. Palomino Blázquez
00.02.1941 Capitán de fragata Carlos Pascual de Bonanza
10.10.1941 Capitán de fragata Melchor Ordoñez Mapelli
07.04.1943 Capitán de fragata Indalecio Núñez Iglesias
13.01.1945 Capitán de fragata Dámaso Berenguer Elizalde
18.04.1947 Capitán de fragata Manuel Pasquín Daban
23.11.1950 Capitán de fragata Manuel González Ramos-Izquierdo
11.03.1953 Capitán de fragata Carlos Martínez Valverde
15.07.1955 Capitán de fragata Gilberto de Riva Rivero
14.05.1958 Capitán de fragata Guillermo Díaz del Rio González-Aller
11.06.1960 Capitán de fragata José L. Samalea Pérez
02.02.1961 Capitán de fragata José L.Reyna de la Breña
17.10.1963 Capitán de fragata Ricardo Cruz Requejo
14.10.1965 Capitán de corbeta Eduardo Martínez de la Calleja

jueves, 12 de febrero de 2009

Destructores. Sanchez Barcaiztegui (1928-1964)

Sánchez Barcaiztegui (1928-1964)

Astillero: Sociedad Española de Construcción Naval (Cartagena)
Quilla en grada: 30.04.1924
Botadura: 23.07.1926
Entrega a la Armada: 29.09.1928
Baja: 01.07.1964
Destino: Desguace

Historial

En julio de 1936 se encontraba en Cartagena, al mando del capitán de fragata Fernando Bastarrache. En la noche del 17 se reciben en la Base órdenes del Ministro de Marina de destacar los destructores para bloquear los puertos del Protectorado. A las 23:00 horas sale el buque, con destino a Melilla, donde debía reunirse con el Lepanto y el Almirante Valdés. Una vez frente a Melilla, en la mañana del 19, el comandante del buque, junto al del Almirante Valdés, deciden entrar en el puerto y unirse a la sublevación. Una vez amarrado el buque el comandante lee la proclama del general Franco a la tripulación. En ese momento las dotaciones del Almirante Valdés y del Sánchez Barcaiztegui fuerzan la salida del puerto de los buques. Una vez el mar comandante y oficialidad son detenidos, tomando el mando el alférez de navío Álvaro Calderón, y el buque se dirige a Málaga.

Durante la guerra prestó servicios de escolta, control del tráfico y bombardeo de puertos enemigos, siempre en el escenario mediterráneo. El 25.04.1937 tuvo un encuentro con los cruceros nacionales Canarias y Baleares, de los que pudo zafarse y llegar a Cartagena. El 03.05.1937, con motivo de los sucesos de mayo en Barcelona, fue destacado en compañía del Lepanto para proteger al Presidente de la República, que pudo salir de la ciudad con la escolta de tripulantes de los destructores. El 12.07.1937 tuvo un encuentro con el crucero Baleares. El 16.09.1937, en labores de escolta de un convoy, tuvo un encuentro con el crucero Canarias, en el que recibió un impacto que le produjo averías leves. El 06.03.1938 participó en el combate de cabo de Palos, encuadrado en Segunda Flotilla de destructores. En un primer contacto lanzó dos torpedos sobre el crucero nacional Almirante Cervera, que no hicieron blanco. En el segundo contacto lanzó cuatro torpedos junto a otros lanzados por otras unidades de la flotilla. Dos de esos torpedos alcanzaron al Baleares, que se hundió. En marzo de 1939 recibió una bomba de aviación en el arsenal de Cartagena.

Tras la guerra fue reparado y modernizado.

Comandantes

07.05.1927 Capitán de fragata Julio Iglesias Abelaira (de quilla)
11.02.1929 Capitán de fragata Miguel Fontenla Maristany
02.06.1930 Capitán de fragata José Ferrer Antón
05.08.1931 Capitán de fragata Gabriel Ferrer Otero
05.07.1932 Capitán de fragata Francisco Moreno Fernández
11.01.1933 Capitán de fragata Juan Bautista Lazaga Gómez
18.05.1934 Capitán de fragata Isidro Fontenla Maristany
08.07.1935 Capitán de fragata Trinidad Matres García
17.06.1936 Capitán de fragata Fernando Bastarreche Diez de Bulnes
19.07.1936 Capitán de fragata Federico Monreal Pilón
21.07.1936 Alférez de navío Álvaro Calderón Martínez
00.12.1936 Alférez de navío Sebastián Gallo Martínez
00.00.1939 Capitán de fragata Carlos Navarro Dagnino
01.07.1940 Teniente de navío Antonio Torres Menéndez
00.00.1941 Capitán de fragata José Sierra Carmena
19.05.1941 Capitán de corbeta Bernardino Vez Ferrer
24.06.1941 Capitán de fragata Álvaro Guitart Vieito
22.07.1943 Capitán de fragata Daniel Novas Torrente
27.09.1945 Capitán de fragata Luis Hernández Cañizares
24.01.1948 Capitán de fragata Daniel Novas Torrente
24.01.1949 Capitán de fragata Pedro Núñez Iglesias
15.11.1951 Capitán de fragata José Ramón de Dolarea Pinillos
06.05.1954 Capitán de fragata José Poblaciones García
23.04.1956 Capitán de fragata Manuel de Arnáiz Torres
23.04.1961 Capitán de fragata Faustino Rubalcaba Troncoso
00.00.1962 Capitán de fragata Luis Lago López

miércoles, 11 de febrero de 2009

Destructores. Clase Churruca (1922)

Clase Churruca (1922)

Como continuación del Plan de Escuadra de 1915, en 1922, siendo Ministro de Marina el marqués de Cortina se aprobó la construcción de una serie de tres destructores (destructores tipo J). El diseño escogido fue una versión mejorada de los destructores británicos de la clase Admiralty (Stuart), aprovechando las experiencias obtenidas en el curso de las operaciones de la 1ª Guerra Mundial por la Royal Navy. Resultaron barcos magníficos, quizás los mejores construídos por astilleros españoles. Eran barcos muy marineros, de buen andar, bien armados y excelentes plataformas de tiro. Sobrepasaron con creces los resultados de la serie Alsedo, y formaron la base de la Armada en las décadas siguientes. En 1927 las dos primeras unidades de la serie fueron vendidas a la Marina Argentina, por lo que se autorizaron dos nuevas unidades y una segunda serie de tres buques.

Estructura

Desplazamiento: 1536/1800 Tons.
Eslora: 101,98 m
Manga: 9,67 m
Calado: 3 m

Casco con proa ligeramente lanzada y popa recta con fondo plano. Castillo de proa largo (ocupaba un tercio de la eslora). En el castillo una plataforma para el segundo cañón proel y un puente en forma de torre. Tras él el palo. Sobre la cubierta dos chimeneas y ligeras superestructuras que sostenían los cañones centrales y un proyector.

Armamento

El armamento principal lo constituían cinco cañones de 120 mm/45 cal. En un principio llevaron un mantelete corto, que después de prolongó hasta la cubierta. Estaban situados dos a proa, uno sobre el castillo y otro sobre una superestructura delante del puente. El tercero se situaba entre las chimeneas, y los dos últimos a popa, uno sobre la toldilla y otro detrás de él sobre una plataforma. Disponía de un cañón antiaéreo de 76 mm/45 cal. a popa de las chimeneas. Entre el cañón antiaéreo y los cañones de popa montaba a crujía dos montajes triples lanzatorpedos de 533 mm. Asimismo disponía de dos morteros lanza cargas de profundidad.

Aparato motor

Disponía de dos grupos de tres turbinas, alimentadas por cuatro calderas tipo Yarrow de nafta, que ofrecían a dos ejes 42000 cv, que dieron más de 36 nudos. La autonomía a velocidad económica (13 nudos) era de 4500 millas. Era una planta fiable, que dio a las unidades velocidad y maniobrabilidad.

Se construyeron nueve buques de esta clase

Cervantes (Ex-Churruca, vendido a Argentina en 1927)
Juan de Garay (Ex-Alcalá Galiano, vendido a Argentina en 1927)
Sánchez Barcaiztegui
José Luis Díez
Almirante Ferrándiz
Lepanto
Churruca
Alcalá Galiano
Almirante Valdés

Destructores. Lazaga (1925-1961)

Lazaga (1925-1961)

Astillero: Sociedad Española de Construcción Naval (Cartagena)
Quilla en grada: 15.10.1920
Botadura: 06.03.1924
Entrega a la Armada: 17.08.1925
Baja: 20.02.1961
Destino: Desguace

Historial:

En julio de 1936 estaba destinado en Cádiz, en la Escuela Naval Única. Pasó a Cartagena para efectuar obras de gran reparación. El 17.07.1936 estaba inmovilizado en el Arsenal. Su comandante, José María García Freire, favorable a la sublevación, convirtió su buque en centro de apoyo a los rebeldes en el Arsenal, dirigidos por el capitán de fragata Galán. A las 13.00 horas del 18 recibió por radio la proclama del general Franco llamando a la sublevación en la Península, y se la trasladó a Galán, que trató de hacerse con el control del arsenal. Sin embargo la enérgica actuación del Jefe de la Base, el contralmirante Molins, impidió el éxito de ese intento. Los oficiales rebeldes se refugian entonces en el Lazaga, hasta que en la mañana del 20 dotaciones de marineros se hacen con el control de la base. A media mañana el contralmirante Molins exige la entrega del destructor, y el mando fue asumido por el teniente de máquinas Fajardo primero, y el teniente de navío Guitart unos días despues.

El 02.03.1937 se trasladó a Almería junto al Jaime I y los submarinos B-1 y B-2, desde donde realiza tareas de escolta, control de tráfico y bombardeo de costa. Tras la pérdida del Jaime I regresó a Cartagena. Combate con el submarino italiano Finzi el 20.08.1937. Participó en el combate de Cabo de Palos el 06.03.1938, encuadrado en la Segunda Flotilla de destructores.

En mayo de 1938 sufrió una grave avería en sus máquinas, por lo que permaneció en labores secundarias en la base de Cartagena hasta el fin de la guerra. El 05.03.1939 sufrió daños en un bombardeo de la aviación nacional.

Entre 1940-1943 se le hicieron importantes obras de modernización y reconstrucción.

Comandantes

17.08.1925 Capitán de fragata Fernando Pérez Ojeda
23.05.1926 Capitán de fragata Manuel Fernández Pifia
23.05.1927 Capitán de fragata José Contreras Rodríguez
03.09.1928 Capitán de fragata Jesús María Manjón Brandariz
11.09.1929 Capitán de fragata Ramón Diez de Rivera Casares
17.09.1930 Capitán de corbeta Castor Ibáñez de Aldecoa Urcullu
00.05.1931 Capitán de corbeta Fernando Abarzuza Oliva
27.06.1931 Capitán de corbeta Alfonso Morante Sancho
27.02.1933 Capitán de corbeta Mateo Mille García
26.11.1934 Capitán de corbeta Tomás de Azcarate García de Lomas
11.05.1936 Capitán de corbeta José María García Freire
20.07.1936 Teniente de máquinas Manuel Fajardo Blanco
00.01.1937 Teniente de navío Ramón Guitart de Virto
30.09.1939 Capitán de corbeta José Palomino Blázquez
24.09.1943 Capitán de corbeta Alfredo Lostau Santos
19.01.1945 Capitán de corbeta Luis Cebreiro Blanco
20.01.1947 Capitán de corbeta Carlos Buhigas García
14.02.1949 Capitán de corbeta José Moscoso del Prado de la Torre
10.07.1950 Capitán de corbeta Luis Leal Leal
15.10.1951 Capitán de corbeta Alfonso Gómez Suárez
11.12.1952 Capitán de corbeta Joaquín Peralba Giradles
15.02.1954 Capitán de corbeta Saturnino Suanzes de la Hidalga
14.07.1955 Capitán de corbeta Antonio Cordero Belmente
23.08.1956 Capitán de corbeta Luis Berlín Camuñas
24.08.1957 Capitán de corbeta Enrique Golmayo Cifuentes
09.06.1958 Capitán de corbeta Fernando de Salas Pintó
17.07.1959 Capitán de corbeta Rafael de la Piñera Santero
26.08.1960 Capitán de corbeta Miguel A. Brinquis Villanueva
27.01.1961 Teniente de navio Rafael Ceñal Fernández